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長超5.1公尺,增程混動MPV,3公尺軸距,5/7座可選

2024-06-16汽車

近日,從最新一期工信部機動車新產品申報目錄中,我們發現東風風行菱智M5增程版車型的申報圖,從申報車型的尾標來看,它或許會被命名為菱智REEV,該車將搭載1.5L發動機+電機+電池組成的插電式增程混合動力系統。

從申報圖片上看,這台增程版的菱智REEV車型是現款菱智燃油版車型的基礎上打造的,前臉采用的是大尺寸雙層倒梯形進氣格柵配黑色橫條中網,大燈組尺寸較大,采用類似分體式設計,日行燈部份與格柵融合,整體性較強。

側面造型舒展方正大氣,車頂平直,預計跟燃油版車型一樣後排僅配備單側側滑門,前排提供平開門,申報資訊顯示該車提供15或16英寸輪轂供選擇,有三種樣式可選,最低配采用的是鋼制輪轂,輪胎規格分別為215/65R15、195/70R15、215/60R16三種。車尾方正,尾門尺寸較大,尾燈樣式簡潔,采用橫向布局。

尺寸跟燃油版車型完全一致,長寬高分別為5135*1720*1970公釐,軸距3000公釐,本次申報車型采用的是5/7座兩種座椅布局,少了燃油版的9座,不確定後續會不會提供9座版本。

從申報的座椅狀態圖片看,車內較為簡陋,走的是價效比路線,座椅布局為2+3或2+2+3的形式,其中7座版本的第三排座椅下方鏤空處理,靠背可以往前翻折,用來擴充套件裝載容積,5座2排和7座的3排座椅均不可整體掀起。

5座版本的後備廂空間巨大,縱深很長,達到了1478公釐,7座版本的後備廂縱深為670公釐,它的二排座椅預計將支持前後移動,整體樣式應該跟燃油版車型一致。作為偏工具車內容的MPV車型,其車內空間很寬裕,但座椅配置並不高,舒適性一般。

內飾目前還不清楚,但應該會沿用燃油版的內飾設計,作為參考,燃油版車型采用的T型中控布局,提供三輻式多功能方向盤,配備指標+液晶屏的組合儀表,可以顯示胎壓、油表、車速、續航、水溫、車輛報警及提醒資訊、胎壓監測等多項功能。中控台提供10.25英寸嵌入式大屏,支持藍芽連線、導航、倒車影像功能,車內保留了不少物理按鍵和旋鈕,基礎的操作上還是較為便利的。

動力方面,新車搭載1.5L插電式增程混合動力系統,其中發動機最大功率75千瓦,配備來自國軒高科的磷酸鐵鋰電池組,電機功率暫時未知。MPV向新能源轉變是趨勢,這類偏工具車內容的實用性MPV,提供增程混動還是比較合適的,首先是增程混動比插電混動成本低,體現在車輛價格上不會太離譜,另外加入電池之後,短途用電,長途用油,沒有裏程焦慮,使用成本經濟,且用著也比較方便。

目前菱智燃油版車型月銷量不足1000台,純電版車型的銷量在1000台左右,增程版的加入應該會對銷量的提升有一定的幫助。