近日，一份交通運輸「十五五」規劃擺上了臨安區交通運輸局相關負責人的案頭。在「智慧交通」規劃條目裏，公交車「網約化」被寫入未來五年規劃。今後，在臨安，搞團建多了一種選擇：「網約」一輛公交車。
地鐵16號線開通後，臨安公交客流的下降振幅達50%。臨安公交積極探索公交轉型與創新發展路徑，全力推動「公交+」模式多元化，努力為公交永續發展啟用「自我造血」細胞。
截至目前，臨安全區農村公交路線已超過200條。為全力提升「四好農村路」的營運「附加值」，臨安公交聯合中國郵政推出「客貨郵」便民服務，把快遞難以送達的包裹帶到各山村，再把各村優質農產品帶到城裏——透過農村公交的「人貨同載」「貨隨客行」，同時解決工業品進村和農產品進城「最後一公裏」和「最初一公裏」難題。以公交2705路（高虹鎮至龍上村）為例，推出「人貨同載」以來，月均快遞「帶貨」量已達1000余件。
與此同時，臨安公交還推出一系列個人化、「小而美」客製專線，推動公交「進企業、進學校、進小區、進醫院、進園區、進中心」。如：地鐵口至醫院內部的「健康專線」；地鐵口至青山湖水上森林、博物館、部份季節性熱點景區和民宿的「旅遊專線」「避暑專線」；農林大至共富廣場、杭州醫學院至地鐵口的「校園專線」；居民小區至地鐵口的「小區專線」；行政村至學校的「求知專線」等。此外，臨安公交還利用智慧交通系統，在青山湖科技城推出「雲公交」，采用預約+巡遊的方式，開通企業和園區至地鐵口「預約公交」，企業職工和乘客可透過公交雲平台預約享受公交「上門」服務。
臨安公交有關負責人介紹，結合臨安獨特的旅遊資源，自去年年初啟動「公交+文旅」計畫，已累計開通了9條特色旅遊專線，其中地鐵八百裏站、地鐵青山湖站至青山湖水上森林接駁線開通近一年，累計運送遊客19.67萬人次。
截至目前，臨安公交公司全域營運路線237條，年均服務市民超3150萬人次，年營業額約6000萬元。臨安公交有關負責人感慨道：「6000萬元的年營業額中，有2400萬元來自‘客製公交’的貢獻。」
【來源：杭州日報】
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